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新福克斯对比307、世嘉与明锐

本主题由 liuxinying 于 2008-10-8 11:13 设置高亮

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发表于 2008-10-6 11:13 只看该作者您的回帖是对楼主最大的支持~! 您是第313位访问者个人空间

新福克斯对比307、世嘉与明锐

2008年9月25日，备受关注的09款长安福特福克斯正式上市。此次推出的09款作为福克斯家族的中期小改款，在外观和内饰的细节上都增加了新的元素，这种新的家族设计最早出现在去年推出的蒙迪欧致胜上，相比原有设计更加动感时尚。
　　由于09款福克斯并不是一款全新的产品，所以除了新加入的部分元素，其基本的外观与内饰轮廓以及车身与底盘的结构都沿用了原有设计。为了帮助广大网友做出适合自己的选择，我们在这里将新福克斯与处在同级别的标致307雪铁龙世嘉与斯柯达明锐通过厂商公布的参数与配置加以横向对比。

首先在车身尺寸方面，09款福克斯轴距为2640mm，其三厢版长宽高分别为4480mm，1840mm和1500mm。两厢版本长宽高分别为4342mm，1840mm和1500mm。雪铁龙世嘉长宽高为4282mm，1773mm和1483mm，轴距为2610mm。三厢标致307长宽高为4481mm，1746mm和1526mm，两厢标致307长宽高为4212mm，1762mm与1531mm，轴距同为2608mm。而三厢掀背的明锐长宽高为4572mm，1769mm和1462mm，轴距为2578mm。

通过比较，我们可以发现虽然新福克斯车身尺寸与老款完全相同，但2640mm的轴距依旧是这四款车型中最大。同时车身尺寸在这几款车中名列前茅，其两厢新福克斯，长宽高是三款厢车型中最大的，而三厢版本除了长度逊于明锐、高度略逊于307外，宽度则是三款三厢车中最大的，综合数据比较平均。
　　外观方面，小改款的新福克斯采用了全新的车头设计，上下对称的中网与蒙迪欧致胜的设计颇为神似，同时其头灯改变了原有轮廓，采用了年轻化、时尚化的设计，细节工艺有所提升。美中不足的是，依旧是出于成本的考虑，新福克斯的卤素头灯没有装备欧版车上的透镜灯头，在高配车型上也没有提供氙气大灯。相比之下，照射效果更好的透镜大灯已经是标致307标准配置，而斯柯达明锐更可以在高配车型上选装氙气大灯。

新福克斯的尾部改进主要集中在改变尾灯与保险杠的一些小细节上，并没有对原有设计做出大的改进，让人有些失望。延续了原有设计的09款两厢福克斯继承了原有后备箱开口尺寸较大的优点，而雪铁龙世嘉的两厢设计更接近于实用的单厢车，后备箱的开口同样很大，但底板与后备箱开口位置更低，更方便搬运物品。在三厢版方面，三厢掀背结构的明锐比传统设计的新福克斯三厢版拥有更宽大的后备箱空间。并且明锐接近两厢造型的尾门设计也更加实用。

在四款车的内饰设计上，世嘉无疑是最前卫的，与凯旋相同的多层次数字仪表与圆心不动的方向盘在同类车中独树一帜。而福克斯的内饰虽然在材料和细节上有所改进，但是工艺仍然略逊于另外三款车型。307的内饰带有浓郁的法系车风格，储物空间非常丰富。明锐的内饰源自大众系的简洁风格，但加入了大量中国人喜好的桃木元素。

四款车在中等以上配置车型上都配有行车电脑，307、世嘉以及明锐的行车电脑都经过了汉化，新福克斯虽然用红色背光取代了老款仪表的绿色背光，但是行车电脑依旧没有汉化，数据功能比起世嘉、明锐、307来也比较单一，信息量不足。

在配置上，明锐目前上市的车型都没有配备ESP，稍后推出的1.8TSI车型将装备ESP。而世嘉、307以及福克斯都是在全系内部分高配车型中配备ESP系统。此外除去常见的舒适配置，307、明锐以及世嘉都可以在高配车型上提供左右分区自动空调与中文导航系统，其中明锐装备的RNS510还可以与仪表盘上的行车电脑屏幕互动导航信息。通过比较，我们发现新福克斯在舒适配置方面依旧不够丰富，其全系未配有导航系统，而左右分区的自动空调仅装备三厢版本的高配车型，未装备两厢顶配的运动版。另外，世嘉是四款车中唯一没有装备天窗车型的产品。

车内空间方面，明锐的车内空间是非常标准的三厢轿车，前排、后排的空间比例比较平均，前后排的腿部空间都比较宽裕。带有单厢车风格的世嘉虽然尺寸逊于新福克斯，但是车内无论是头部还是两侧以及腿部空间都是最出色的，在后排与前排的宽度上也要优于其他三款车型。307的头部空间最为宽裕，大尺寸的前风挡带来了一流的前排视野，由于尾部造型的原因，三厢版307后排头部空间略差。而新福克斯虽然车身尺寸尤其是宽度是四款车中最为出色的，但是由于其前后独立悬架尺寸较大，明显挤占了车内空间，所以其车内的宽度并不出众，三厢与两厢版本都存在头部空间不足的问题。

在动力方面，明锐的优势最为明显，其顶配车型装备1.8TSI引擎，采用汽油直喷涡轮增压技术，最大功率118kw/5000~6200，最大扭矩为250N.m。自动挡车型标配6速手自一体变速器，明显优于其他三款车型的四速手自一体变速器。
　　而新福克斯1.8最大功率为91kw/6000 ，最大扭矩为161Nm/4000 。2.0L引擎最大功率为104kw/6000，最大扭矩为180Nm/4000。2.0版本明显逊色于明锐1.8TSI发动机。世嘉与307的2.0引擎大致相同，其最大扭矩为200N.m，最大功率为108kw，世嘉与307的1.6引擎最大功率为78kw，扭矩为142N.m。所以福克斯的2.0引擎功率和扭矩是逊于世嘉与307的2.0引擎与明锐的1.8TSI引擎，强于明锐即将被1.4TSI引擎取代的2.0引擎。新福克斯的1.8引擎动力强于另外三款产品的1.6引擎，但是油耗也要明显高于1.6引擎，能源利用率不高。
　　综上所述，新福克斯虽然比原有老款车型有了明显的提高，但是与新近上市的众多新车型相比，这款产品的亮点略显不足。而在老款福克斯上备受争议的四速变速箱、做工质量较差、舒适配置不够丰富等问题也没有随改款得到全面的解决，让人略感失望与无奈。随着新福克斯的上市销售，相信长安福特会逐渐根据市场的反馈修改产品的诸多不足，以应付强大竞争对手的挑战。

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